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1.双环预混旋流与单、双环腔燃烧室性能对比

periodical_hkdlxb201208002

[期刊论文]李锋程明尚守堂等-《航空动力学报》北大核心CSTPCDEI2012年8期

摘要：将中心分级的双环预混旋流（TAPs）燃烧室、单环腔燃烧室（SAC）及双环腔燃烧室（DAC）采用相同的扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸，采用相同的数理模型，对TAPS燃烧室，SAC，DAC进行三维数值模拟．对比研究了TAPS燃烧室，SAC，DAC的总压恢复系数、燃烧效率、燃烧室出口温度分布系数、污染排放等性能参数．研究结果表明：采用TAPS燃烧室，可获得比SAC和DAC更高的总压恢复

双环预混旋流燃烧室单环腔燃烧室双环腔燃烧室中心分级燃烧室燃烧室设计

引用

被引：18

2.基于分层和分级燃烧机理的低污染燃烧室设计和排放性能预估

periodical_hkdlxb201412002

[期刊论文]李锋郭瑞卿高贤智等-《航空动力学报》北大核心CSTPCDEI2014年12期

摘要：保持扩压器尺寸、外机匣最大直径以及燃烧室出口尺寸不变,将燃烧室分别设计为单环腔燃烧室(SAC)、双环腔燃烧室(DAC)、双环预混旋流(TAPS)燃烧室、中心分级燃烧室(CSC)和三旋流燃烧室(TSC)5种燃烧室结构,保持湍流、喷雾、燃烧、辐射及排放数理模型不变,对5种燃烧室进行三维数值模拟.对比研究了5种燃烧室的污染排放性能.结果表明:采用分级燃烧的DAC慢车状态下CO排放量最低,采用DAC在

分层燃烧室分级燃烧室低污染燃烧室燃烧室设计燃烧室性能预估

引用

被引：9

3.附二科学技术研究成果奖localchronicleitem_370890

[地方志]来源：山西科学技术志地区：山西省

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