1.目录智能网联混合交通流环境下城市快速路可变限速控制方法研究thesis_D03501895 [博士论文]高赫遥交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：随着出行需求的持续增长，城市道路的交通拥堵及安全问题日益严重，其中以快速路尤为突出。如何实行合理的管控手段，使快速路更加高效安全地为道路使用者服务是城市交通治理的重要研究课题。可变限速作为高速公路管理与控制的关键技术，近年来被逐渐应用于城市快速路主线控制当中。通过限制车辆运行的最高速度，形成一个高密度、低速度的控制区，延缓车辆进入瓶颈区域，并减少车速方差，从而提高快速路通行效率与交通安全性。然而
城市快速路混合交通流可变限速控制通行能力
2.面向中小学通勤出行的联合运输模式研究thesis_D03504667 [硕士论文]赵玉琦交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：随着经济快速发展及城市机动化水平提高，利用私家车出行的现象非常普遍，越来越多的中小学生乘坐私家车上下学，伴随而来的是私家车接送对学校周边交通造成的拥堵问题。一方面中小学上下学与城市居民通勤时间重叠，私家车接送交通流与城市道路网中的社会车流叠加；另一方面，由于上放学具有短时聚集性，学校周围的停车设施不能满足上放学高峰期的停车需求，造成车辆占道停车接送，在学校形成交通瓶颈加剧了整个区域交通网络拥堵
中小学通勤出行联合运输模式路径规划
3.V2X环境下智能网联车辆协同换道策略研究thesis_D03504660 [硕士论文]董倩薇交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：在先进的V2X（VehicletoEverything）通信技术和计算机技术的支撑下，智能交通系统将拥有强大的信息交互和并行计算能力，为缓解现存的交通压力带来了新的机遇。换道是对道路通行效率、车辆行驶安全性和舒适性有较大影响的驾驶行为之一，探索不同场景中智能网联车辆的换道行为决策机制对解决交通拥堵、事故和污染问题具有重要意义。现有的换道决策方法大多都聚焦于研究意图识别、行为预测、轨迹规划及间隙
智能网联车辆协同换道V2X环境全局最优轨迹规划
4.考虑时变特性的通勤合乘多目标规划研究thesis_D03504666 [硕士论文]张鸿萍交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：随着经济发展与城镇化水平的不断提高，城市人口高密度集聚，小汽车保有量快速增长，有限的交通资源与相对薄弱的基础设施无法满足日益旺盛的机动化出行需求，导致城市交通供需矛盾日渐显著，交通拥堵问题由此产生并日渐凸显。交通是保障城市正常运转的“血脉”，城市交通拥堵在给市民生活带来不便的同时，随之产生的环境污染、能源紧张等一系列城市问题极大阻碍了社会经济生活的良性发展。近年来全球各国高度重视可持续交通发展，
短时交通流多目标规划路径匹配深度学习通勤合乘
5.积水条件下城市路网性能恢复决策优化thesis_D03504669 [硕士论文]庄博交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：城市道路网络是城市最重要的基础设施之一，其保障城市日常交通的顺畅以及紧急情况下的有效响应，是城市发展的重要支撑。然而，路网性能极易受到外部环境的干扰。以积水为例，积水不仅会影响车辆在路段上的通行效率，在情况严重时甚至威胁驾驶员的生命财产安全。尽管积水会随时间自主消散，但在不同路段上积水范围与深度存在差异，因此为加快路网性能恢复，探究不同积水状况对路段交通流的影响，提出最优的路网性能恢复决策方案，
积水条件城市道路网络性能恢复决策双层规划模型元胞自动机
6.目录智能化柔性作业车间多资源协同调度与优化研究thesis_D03501660 [博士论文]刘娇娇交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：为应对不确定性市场变化和激烈竞争，制造企业为提质增效降本，大力推进工业机器人、工业物联网、人工智能等新一代信息化技术与工业化系统的深度融合，以智能制造和个性化定制生产再塑“中国制造”品牌优势。其中，智能化柔性制造系统（Intelligent Flexible Manufacturing Systems，IFMS）因其高灵活性能够有效适应产品复杂性和定制生产模式而成为制造企业转型升级的重要路径之一
智能制造系统柔性作业车间多资源协同调度深度强化学习
7.考虑补电策略的电动与燃油混合出租车队预约服务调度优化thesis_D03504661 [硕士论文]李梦茹交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：随着新能源汽车产业的蓬勃发展，电动出租车作为一种绿色交通工具，在城市公共交通系统中的占比逐渐增加。相较于传统燃油车，电动汽车以其行驶成本低、碳排放少和噪音低等优点，受到出租车队市场的青睐。然而，相对高昂的购置成本、有限的续航里程以及补电设施的不完善，成为出租车队向纯电动化转型的主要障碍。因此电动与燃油共存的混合出租车队模式，更符合当前车队管理的实际需求。 为提高车辆运行效率、降低车队运营成本，
电动燃油混合出租车队补电策略预约服务优化调度
8.需求可拆分的快递公司与地铁协同配送下路径优化研究thesis_D03504663 [硕士论文]王亚秋交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：伴随人们消费习惯的改变，越来越多的人选择线上购物，导致城市物流配送量迅速增长，货车数量和配送频次大幅上升。当前城市物流配送模式较单一，大都以地面运输为主，配送效率低，污染严重，不仅加剧了城市交通拥挤还伴随很大的配送延误风险。因此，该种配送模式亟须改善。 本文以城市内部物流配送为背景，研究需求可拆分下路径规划问题，提出快递公司与地铁在非高峰时段开展协同配送。充分发挥轨道交通运输成本小、高效率、
城市配送地铁物流快递公司协同配送需求可拆分
9.移动治超模式下超载超限检测站布局规划方法研究thesis_D03504668 [硕士论文]周士博交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：公路超载超限运输带来极大的交通资产损失及事故安全风险，解决目前超载超限治理面临问题，有必要思考在新治超模式下合理布设超载超限检测站，以尽可能小的成本代价实现最佳治超效果。 论文分析了超载超限检测站的布设需求，以移动治超的工作模式为前提，通过数据挖掘分析超载超限检测站布设影响因素，包括重点路段、道路等级、源头企业分布等，设计了超载超限检测站点布设思路，根据有否设置固定治超站，分两类情况研究检测站
公路治超移动模式检测站联合布设
10.面向低碳出行激励的网约车合乘补贴策略研究thesis_D03504664 [硕士论文]杨旭交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：“十四五”规划时期，我国正处于构建绿色低碳经济的关键历史节点。交通运输业作为我国三大碳排放来源之一，更是实现碳中和的关键行业。近年来，网约车合乘这种新型出行方式逐渐走进大众视野。合乘的形式不仅减少了乘客的出行成本，还有助于提升出租车的空间利用率，有效减轻交通拥堵、减少车辆碳排放，对城市环境质量的提升起到了积极作用。但由于合乘出行的各种不便因素，选择合乘出行的人数仍然较少，基于这一问题，本文从低碳
城市交通运输业网约车合乘补贴策略低碳出行
11.移动式和固定式协同的共享电动汽车充电规划方法thesis_D03504665 [硕士论文]叶志豪交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：共享电动汽车作为一种有着绿色发展潜力的可持续交通工具，能够显著降低私家车的使用频率和温室气体的排放量。其中自由浮动式共享汽车提供了方便的租赁服务，它停放自由的特性为用户带来了更为便利的出行体验。但由于大多数自由浮动式共享汽车的停放位置缺乏固定式充电桩，充电调度变得困难。为解决自由浮动式共享电动汽车自由停放造成的充电问题，论文提出利用固定式充电站与移动充电车辆协同充电的规划方法，实现高效率低成本的
共享电动汽车移动充电固定充电协同规划需求响应
12.智能网联环境下城市平面交叉口混合队列协同控制策略研究thesis_D03392747 [博士论文]武瑞一交通运输规划与管理吉林大学2024
摘要：平面交叉口是城市道路网络的关键组成要素，也是交通冲突、交织、干扰的多发区域。合理的交叉口管控措施能够组织各向交通流安全高效的通过交叉口，提高平面交叉口的通行能力。在传统交通流环境下，平面交叉口的管控主要通过分配通行权来实现对交通流的控制，车辆位置、轨迹、车速等交通流状态仅作为管控策略的环境变量，而无法被调控。随着自动驾驶技术以及车联网技术的发展，网联自动驾驶汽车（Connected and
城市道路平面交叉口混合队列编队控制轨迹优化
13.目录不同定价政策下共享自动驾驶汽车的能源与环境影响thesis_D03302362 [硕士论文]刘骜交通运输规划与管理大连理工大学2023
摘要：车辆电气化、共享化与电气化的引入势必将对城市交通、土地利用、能源和环境产生广泛而深远的影响。因此，为实现可持续城市发展，准确评估这些影响至关重要。然而，现有关于评估共享自动驾驶电动汽车的能源和环境影响的研究普遍忽略了土地利用与交通间的互动反馈关系。为此，本研究应用土地利用与交通整合模型、机动车尾气排放模型与空气质量模型，分析了共享自动驾驶汽车（SAVs）对能源消耗和城市环境的长期影响。同时，本
共享自动驾驶汽车定价政策空气质量能源消耗
14.目录城市电动汽车充电设施布局规划方法研究thesis_D03372125 [博士论文]余周林交通运输规划与管理长安大学2023
摘要：电动汽车是发展绿色交通的重要组成部分，也是实现“碳达峰、碳中和”发展目标的重要途径。然而，因续航里程和充电设施服务水平不足所产生的电动汽车出行“里程焦虑”问题是其发展速度远不及预期的重要原因。为此，许多国家制定了相应的电动汽车充电设施发展目标和政策。大城市交通系统是可持续交通发展的重要内容，大城市电动汽车充电设施布局规划研究已成为交通问题研究的热点之一。本文从充电选择行为研究和充电设施布局规划
电动汽车充电设施布局规划居民特征前景理论
15.目录铁路集装箱运输客户关系管理方法研究thesis_D03122415 [硕士论文]李响交通运输规划与管理中国铁道科学研究院2023
摘要：铁路集装箱运输具备运量大、速度快、便于多种运输方式衔接等优势，在海铁联运、国际铁路联运和现代物流中发挥重要作用。随着货运市场竞争日益激烈，铁路部门不断强化货运营销手段，适应铁路货运市场化经营，对客户关系管理愈发重视。目前，客户关系管理的研究与应用在铁路货运领域，尤其是铁路集装箱运输领域的客户关系管理研究较少。本文围绕铁路集装箱运输客户关系管理，提出客户价值测算、客户细分、客户流失预测预警3个关键
铁路集装箱运输客户价值数据挖掘
16.目录基于多源异构数据的公交问题系统诊断thesis_D03302361 [硕士论文]李真交通运输规划与管理大连理工大学2023
摘要：随着城市的不断蔓延，城市机动车数量不断增多，导致交通拥堵和环境污染等问题接踵而至。而发展公交是目前解决交通问题的主要方式之一，需要及时系统诊断并优化公交问题才能改善城市交通问题。同时，由于多源异构交通大数据与传统交通数据相比更精准、可靠，利用多源异构交通大数据分析公交问题已成为当前交通领域的创新手段和发展前沿。 本文借助多源异构的交通时空大数据，对城市公交、小汽车出行方式进行关联分析，并提出了
城市公共交通供需问题系统诊断多源异构数据
17.目录基于无人机图像的铁路周边环境隐患智能分析方法研究thesis_Y4181175 [硕士论文]陈平交通运输规划与管理北京交通大学2023
摘要：铁路沿线周边环境的潜在安全隐患是影响列车运行安全的重要因素，需要定期检查和评估，以保证铁路运营安全。然而，铁路周边环境范围广阔且复杂多变，目前以人工巡检为主的环境隐患排查手段存在覆盖范围有限、巡检效率低、隐患定义不清等问题。此外现有的铁路场景图像智能分析方法场景分析能力差、自动化水平有限，且隐患排查过分依赖人工辅助。因此，为克服上述问题，本文完善了铁路环境潜在安全隐患的分类，并提出了基于无人机的
铁路周边环境隐患分析无人机图像深度学习目标检测语义分割多任务学习
18.目录高速公路自动驾驶货车编队行驶优化方法研究thesis_Y4181438 [硕士论文]许凡交通运输规划与管理北京交通大学2023
摘要：货车编队是利用自动驾驶技术将一组货车以较小的间距和相同的速度进行虚拟连接，形成队列运行的组织模式。货车编队运行可以有效节省燃油消耗、降低碳排放、提高运输能力，因而成为自动驾驶技术落地的关键场景和实现开放环境中自动化货运的第一步。为保证在技术部署初期即可实现货车编队运行的优势，在设计层面需要对道路功能进行分析，以保证获取最大的通行能力;在组织层面需要对货车的行驶状态进行分析，提出货车编队策略的优化
货车自动驾驶编队行驶优化遗传算法高速公路
19.目录基于双层规划的多模式高速公路差异化收费定价研究thesis_Y4181170 [硕士论文]程思洁交通运输规划与管理北京交通大学2023
摘要：公路是我国覆盖范围最广、通达程度最深的交通基础设施。然而近年来，公路网交通流分布不均衡的问题日益严重，国省道交通拥堵现象频发。高速公路凭借良好的道路条件、高效的通行效率，在交通运输领域扮演着越来越重要的角色，但高昂的通行费率仍是影响其竞争力的重要原因。本文在分析不同类型车辆出行路径选择行为的基础上，考虑多方主体利益，建立双层规划模型，根据道路交通流时空分布特征，有针对性地设计多模式差异化收费定价
高速公路差异化收费定价双层规划模型道路交通流时空分布
20.目录基于云TOPSIS和组合权重的铁路超限超重货物运输方案评价thesis_Y4181494 [硕士论文]马潇玥交通运输规划与管理北京交通大学2023
摘要：由于国民经济和国防建设发展的需要，大型化工、工业机械设备等的铁路运输需求逐步攀升。这类货物具有长大、笨重的特点，铁路运输时多属超限超重货物，所需运输条件严格，运输组织工作复杂，对安全性要求高，同时，这些大型设备的运输应同样具有良好的快捷性和经济性。 超限超重货物自身特点使其在一定程度上相较于普通货物有更多约束，即无论是运输组织还是装载加固技术研究，其操作均更具繁杂性。而且装载加固方案和运输径路
铁路运输超限超重货物装载加固线路条件运输组织云TOPSIS法组合权重
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